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【高工氢电】

佛山氢能将再掀热潮

佛山氢能产业发展起步早、发展规划清晰、产业基础强劲，有充足的发展优势。

经历了几年的产业培育，佛山市已经成功吸引了一批优质氢能产业链入驻，佛山成立了仙湖实验室，陆续引进美锦能源、国氢科技、鸿基创能、清能股份等重点企业落户，积极培育飞驰科技、清极能源、泰极动力、卡沃罗、湾域科技等本土企业加快发展。

截至去年10月，佛山已集聚氢能企业和机构170多家，计划总投资额超过600亿元。企业涵盖氢能上中下游，制、储、输、用等环节。

同时，佛山共投放氢能源汽车超过1600辆，包括公交车、物流车、环卫车等，此外还有氢能有轨电车、氢能两轮车、氢能船、氢燃料无人机等应用。其中，南海推广应用的氢能源汽车达到1165辆，行程总里程累计近7265.4万公里，二氧化碳减排量累计约4.3吨。

在加氢站建设方面，截至 2024 年7月，佛山累计建成加氢站 36 座，数量位居全国城市第一。

面对往期发展经验，佛山市正开展有力解决措施：缺氢少氨一直是困扰氢能产业发展的主要问题。为此，南海将从拓展氨氢来源、建设加氢站点、建设三级氨氢网络三大举措入手，彻底解决阻碍产业发展的桎梏。

同时，南海将通过政策、资金、土地、空间、装备、试点等六个方面的要素供给强支撑，夯实产业发展根基。其中，在土地要素方面，南海区计划在2025年底前保障氢能产业园区用地3000亩以上，支持氢能产业集聚发展。

“‘强支撑’工作是佛山市打破氢能产业发展瓶颈、推动氢能产业向更高能级发展的有力举措，也是地方政府勇作为、善担当的重要表现，还是为氢能企业开拓市场、赢得空间的重要途径。” 佛山市委常委、常务副市长刘杰表示。

接下来，佛山将深化氢能产业布局，围绕科研、成果转化、示范应用、标准制定等关键环节，打造闭环氢能产业生态圈，致力将佛山打造成为全国乃至全球氢能产业创新与应用的高地，开辟出一条高质量发展的新路径，为全国氢能产业树立新标杆。

开年释放多个氢能发展利好

2024年12月31日，南海区政府办公室印发了《佛山市南海区产业发展基金管理办法》（简称《办法》）。根据《办法》，并据此设立了总规模达100亿元的产业发展基金，基金将紧密围绕南海区“三高四新六集群”产业战略规划，重点投资高技术制造业、新型生物医药、信息装备制造、氢能与氢氨融合装备制造、智能安全应急等前沿领域，同时积极支持区内优质企业的增资扩产需求。

2025年1月15日，由南海区人民政府指导、南海区发展和改革局主办、广东中新氢能科技发展有限公司等单位承办、丹灶镇人民政府协办的“南海氢能，重装出阵”南海区氢能产业强支撑工作方案发布暨重点氢能项目推进工作现场会在南海区丹灶镇举行。

活动发布了《南海区氢能产业高质量发展强支撑工作方案（2025—2030年）》，解读了《南海区车用加氢站规划（2021—2030）》中期调整。前者提出将从应用市场、氨氢保障、要素供给三大方面，对南海氢能产业进行强支撑。

同时中新氢能南海一期5座智慧综合能源站项目作为2025年南海区重点氢能项目在本次会议上进行发布，项目总投资额达4.45亿元。

1月20日，广东南海区人民政府发布关于向社会公众征求《佛山市南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法（2025年修订）》意见的函。

文件分别明确了加氢站建设运营及氢能源车辆运行的总体思路、扶持对象、申请条件、扶持标准、申报条件、申请审核流程、资金的管理和附则，扶持办法目标明确、方向清晰、切实可行，有效期至2025年12月31日。

2月5日，广东省委、省政府隆重召开全省高质量发展大会，会上郑重发布的《广东省建设现代化产业体系2025年行动计划》明确提出，将支持佛山推进氢能综合示范项目。

会上，佛山中试成果转化十大应用场景项目签约，共签约12个项目，涵盖半导体、人工智能、高端装备等重点产业领域。

其中，有研（广东）新材料技术研究院与佛山市攀业氢能源科技有限公司签约，双方合作开发固态储氢燃料电池交通车辆，在南海区桂城、丹灶等地实现批量示范应用；佛山仙湖实验室与东风汽车集团有限公司研发总院共同探索，实现气瓶从设计、制造、运维的全流程自动化和智能化，显著提高东风汽车集团等车辆续航里程和经济性。

同时，总规模200亿元的佛山新动能产业基金发布，连同N支市场化产业投资基金，组成佛山新动能产业基金体系，基金总规模200亿元，首期规模40亿元，存续期长达15年，彰显耐心资本。

该基金管理人则由佛山市国资委实控的佛山市金融投资控股有限公司担任，重点聚焦产业链补链延链强链，着重投向三大重点领域——产业发展引导方向、科技创新专项方向、产业转型并购方向，其中包括绿色氢能、生成式人工智能、细胞和基因治疗等未来产业领域。

广东佛山氢能产业将再掀热潮